Ülkemiz jeopolitik konumu gereği Asya ile Avrupa kıtalarını birbirine bağlayarak, doğu-batı arasında, küresel ticaret için önemli bir kesişme noktasında yer almanın yanı sıra stratejik konumu bakımından dört saatlik uçuş mesafesi içerisinde toplam 1,6 milyar nüfuslu, milli geliri 30 trilyon doları aşan, toplam küresel ticaretin neredeyse yarısına karşılık gelen bir dış ticaret hacmine sahip birçok pazara erişim imkânı sunmaktadır.

Ülkemizin en önemli lojistik merkezlerinden biri olan Hatay; dünya üzerinde üç kıtanın kesişme noktası olan nadir illerden birisidir. Dolayısıyla ilimizde uluslararası ulaşım ve transit taşımacılığı yoğun şekilde gerçekleşmektedir. Lojistik ve ulaştırma alanlarında Türkiye’nin Ortadoğu ve Kuzey Afrika’ya açılan en yakın kapısı olma özelliğini kullanan ilimizde uluslararası yük taşımacılığı yapan yaklaşık on bin araç bulunmaktadır. Hatay, Türkiye’de uluslararası yük taşımacılığı yapan taşıtların yaklaşık %11’ini bünyesinde barındırmaktadır. Bazı özelliklerine değinmek gerekirse;

✓Hatay ili Ortadoğu’ya açılan önemli sınır kapılarına sahip olup, ilimiz doğu-batı otoban hattında yer almaktadır.

✓Hatay’ın batı pazarlarına ulaşım avantajı vardır.

✓İlimizde toplam 720 km karayolu bulunmaktadır.

✓Ayrıca 2007 yılından bu yana hizmet veren Hatay Havalimanı İskenderun’a 30 km uzaklıkta bulunmaktadır.

✓İskenderun'dan ulusal demiryolu ağına bağlanılmaktadır.

✓Hatay ili Ortadoğu’ya açılan Cilvegözü, Zeytin Dalı ve Yayladağı Kapılarına sahiptir.

✓Hatay doğu-batı otoban hattında yer almaktadır.

✓Ceyhan uluslararası enerji nakil hatlarına komşudur.

✓Batı pazarlarına ulaşım kolaylığı vardır.

✓Ortadoğu ve Avrupa’nın pek çok açıdan cazibe merkezi olan Kıbrıs’a yakın bir konumdadır.

İskenderun Körfezi; Anadolu'nun güneyinde, Doğu Akdeniz'in kuzeydoğusunda, doğuda Amanos dağlarının arasına girmiş geniş bir körfezdir. Doğu kıyılarında İskenderun şehrinin bulunması sebebi ile bu ismi almıştır. İskenderun Körfezi çevresinin zenginliği ile eski devirlerden bu yana oldukça önemli bir ticaret merkezidir. Limakport İskenderun Limanı; Akdeniz, İç Anadolu, Doğu Anadolu ve Güneydoğu Anadolu Bölgeleri’nin ithalat ve ihracat kapısı işlevini görmektedir. Mersin’den Şırnak’a, Malatya’dan Kilis’e kadar geniş bir bölgenin ihracatçıları için önemli ve avantajlı bir liman haline gelmiştir. Ayrıca Orta Doğu’nun transit ticareti için büyük önem taşımaktadır. İskenderun Limanı’nın teknik özellikleri tabloda yer almaktadır.

Hem Kuzey-Güney, hem de Doğu-Batı ekseninde kesişen Hatay; ekonomik ve demografik merkezleri birbirine bağlayan coğrafi konumu ile önemli bir geçiş noktasıdır. Bölgemiz, Avrupa’nın Ortadoğu’ya bağlanması noktasında jeopolitik öneme sahiptir. Üç kıtanın kavşak noktası olarak uluslararası ulaşımın ve transit taşımacılığın en yoğun ve en hareketli olduğu yerlerden birisidir. Ayrıca bölgemizin ulaşım modlarında sahip olduğu altyapı zenginliği, gümrük kapılarının varlığı, mevcut sanayi potansiyeli ile birlikte ele alındığında, lojistik sektörü için önemli bir potansiyel oluşturmakla birlikte, lojistik sektörü açısından bölgeyi komşular için de cazip hale getirmektedir. Doğal liman özelliğine sahip İskenderun Limanı, Akdeniz’in en büyük ve en modern konteynır terminalleri arasında yer almaktadır. Doğu ve Güneydoğu Anadolu’nun dünyaya açılan kapısı konumunda olan limanımız; son teknoloji makine ve ekipmanlara sahiptir. Yaklaşık 50.000 dekarlık araziye kurulacak olan Hassa OSB ve Amanos Tüneli gibi yatırımların tamamlanması ve diğer sektörlere entegre edilmesiyle limanlarımızın elleçleme kapasitesinin artacağı düşünülmektedir.

Denizcilik Genel Müdürlüğü’nden alınan bilgilere göre İskenderun Liman Başkanlığı; Türkiye’de en fazla yük elleçleyen ilk 10 liman başkanlığı arasında yer almakta olup, başkanlığa bağlı limanlardan 2023 yılı itibariyle toplam 63.746.070 ton yük elleçlenmiştir. 2023 yılında İskenderun Liman Başkanlığı’na bağlı limanlara 612 Türk Bayraklı, 3.315 yabancı bayraklı toplam 3.927 adet gemi yanaşmıştır.

Bölgemizdeki liman başkanlıklarına bağlı olarak ürün bazında en fazla yüklenen yükler; petrol, kömür, hurda demir, demir çelik ürünleri, çimento, gübre ve hububat olarak sıralanabilmektedir.